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「SPACE(공간)」 2026년 5월호 (통권 702호)
©Junglim Architecture + Dominique Perrault Architecture (DPA)
강남권 광역복합환승센터는 영동대로 하부에 5개 노선의 광역·지역 철도를 탈 수 있는 통합역사와 버스환승정류장, 공공·상업 시설을 조성하는 사업으로, 지하 건축의 잠재력을 활용하는 프로젝트다. 우리는 ‘영동대로 지하 공간 복합개발 사업’ 기본구상 용역을 통해 확보한 대상지 이해도를 바탕으로 사업의 비전과 방향을 일찍 수립할 수 있었다. 이후 지하 공간 개발 경험이 풍부한 도미니크 페로 아키텍처와 협업해, 지하가 지상의 삶을 지지해야 한다는 철학 아래 지하 생태계와 토양 안정성을 고려한 균형 잡힌 개발을 추진했다.
©Junglim Architecture + DPA
©Junglim Architecture + DPA
핵심 개념인 ‘라이트워크(Lightwalk)’는 봉은사로와 테헤란로를 연결하며 강남의 그리드 속에서 방향성을 제공하는 랜드마크다. 또한 보행자와 차량을 입체적으로 분리해 영동대로를 보행자 중심 공간으로 전환하고, 지하 4층 깊이까지 자연광이 스며들고 자연 환기가 가능한 환경을 제안함으로써 대규모 지하복합공간의 편의성과 쾌적함을 확보했다. 영동대로 지상의 ‘그린랜드(Greenland)’는 축제와 스포츠 행사 등 다양한 활동을 수용하는 공공 공원이자 도시 인프라로부터 보행자를 보호하는 공간이다. 중앙을 가로지르는 ‘라이트빔(Light Beam)’은 태양광을 하부로 회절·증폭시키는 광학장치로, 지하 공간에 빛을 끌어들여 이용객을 역사로 인도하는 중심축이 된다.
©Junglim Architecture + DPA
Concept sketches by Dominique Perrault Architecture
▲ SPACE, 스페이스, 공간
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(주)정림건축종합건축사사무소 (정용교, 이명진), 도미니크 페로 아키텍처(도미니크 페로)
(주)정림건축종합건축사사무소‐김풍수, 전덕화, 여화진, 오성훈
서울시 강남구 영동대로
근린생활시설, 판매시설, 운수시설(철도시설)
64,512.89㎡
10,508.79㎡
83,517.57㎡
지상 1층, 지하 5층
101대
16.29%
1.14%
철근콘크리트조, 철골조
로이접합복층유리
금속루버, 금속강판, 포세린타일
(주)설화엔지니어링
(주)한신콘설탄트
현대건설주식회사
2018. 2. ~ 2025. 4.
2021. 6. ~ 2028. 10.(예정)
서울도시기반시설본부
조경설계 비욘드
1조 9,929억 원