도시의 기억을 담은 환대의 공간: 아트사이트 소제

「SPACE(공간)」 2026년 4월호 (통권 701호) 

©Bang Yukyung 

철도 도시와 관사촌

소제동과의 인연은 적응적 재사용을 주제로 대학에서 설계 스튜디오를 진행하면서 시작됐다. 학생들과 리서치할 장소를 찾던 중 대전에 있던 건축주를 통해 소제동을 알게 됐다. 세 학기에 걸쳐 학생들과 지역 일대를 연구하면서 소제동에 얽힌 역사와 함께 최근 이슈들을 접할 수 있었다. 대전시 동구에 위치한 소제동은 원래 소제호라는 호수가 있던 동네다. 1900년대 초, 일제에 의해 철도가 부설되면서 소제호는 매립되었고 철도와 평행하게 대동천이 흐르게 되었다. 소제동은 대전역 주변에 형성된 철도 노동자를 위한 관사촌 중 한 곳이다. 국내에 남아 있는 가장 큰 철도관사촌으로 당시 건축적·공간적 특징을 간직하고 있어 역사적·문화적 의미가 깊다. 한국전쟁 이후 급격한 도시 개발에서 주목받지 못한 채 옛 모습을 간직하게 된 관사촌 일대는 2010년대에 예술가들의 활동 거점(소제창작촌)이 형성되며 활기를 띠기 시작했다. 100년이 넘은 목조건물(관사)과 리모델링된 건물들이 어우러지면서 침체되었던 동네는 아트벨트, 빵 축제 같은 지역 행사에 힘입어 하루에도 몇 만 명이 찾아오는 목적지로 변화했다. 2020년에 접어들면서 대전역세권 복합재개발 사업에도 시동이 걸렸다. 소제동 주위에 30~70층의 주상복합과 업무단지 신축 계획이 수립되면서 주변 도로와 트램 라인이 새롭게 정비되고 있는 상황이다. 

지속 가능한 도새재생

이런 변화 속에 소제동을 보존하려는 논의도 함께 진행됐다. 개별 건물이 아니라 소제동 전체를 근대문화유산으로 지정하려는 움직임도 있었다. 한편 2019년부터 민간 업체 주도로 진행된 상업적 도시재생은 몇 동의 관사를 카페와 음식점 등 특색 있는 콘셉트의 핫플레이스로 리모델링해 일반인의 관심도를 높여주었다. 하지만 이러한 시도는 임대료 상승과 부동산 과열로 이어져 젠트리피케이션을 초래했고, 6년이 지난 현재 신상 카페 주위로는 관리되지 않는 폐가가 늘어나고 주거 환경은 급속히 쇠퇴한 모습이다.

대전역세권 개발이 본격화되면서, 소제동을 포함한 대전 원도심 일대는 급격한 변화를 맞이하고 있다. 이러한 상황에서 소제동과 인동 일원에서 지역문화 기반 조성사업을 추진해온 건축주^▼1는 지역이 지닌 고유한 장소성과 문화유산적 가치를 보존해야 한다는 문제의식 아래 뜻을 모으게 되었다. 이에 공공이 소제동 일대의 도로와 공공시설 등 기반 인프라를 구축하고, 민간은 지속 가능한 문화사업을 유치하는 방식의 협력적 사업 구조가 형성됐다. 마을의 유동 인구를 확대하고 지역경제의 선순환 구조를 구축하기 위해, 콘텐츠 중심의 문화예술 프로그램과 이를 수용할 물리적 환경이 함께 조성될 필요가 있었기 때문이다....

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